24年4月号 24年3月号 24年2月号 24年1月号 更多过往期刊 汽车纵横 15年7月号 周期: 月刊 日期: 2015-07-01 页数: 148 人气: 标签: 互联汽车 吉利 二手车 简介：工信部近期发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》（下称《管理要求》），对汽车行业M1 类车辆中铅、汞、镉、铬、多溴联苯和多溴联苯醚等6 种有害物质的含量限值以及可再利用率、可回收利用率等方面提出了具体要求。... 图片预览 精选文章 对当前汽车市场增速放缓的几点思考 第5页 宾利设计总监职位“易主” 第16页 互联汽车，是近，还是远？ 第22页 汽车已在“网”中央 第24页 自动驾驶技术，互联汽车的钥匙？ 第28页 汽车能否更智能？ 第34页 中国品牌要做主力军——专访东风乘用车公司总经理李春荣 第36页 提升自主品牌综合竞争力——吉利新闻发言人杨学良专访 第48页 比亚迪践行绿色可持续发展之道 第51页 地方锂产业发展的冷思考 第52页 充电服务费的平衡术 第56页 二手车的“互联网+”新时代 第68页 对大气法修订机动车部分的一些思考和建议（中） 第74页 华域并购德国零部件企业的启示 第78页 “公私合作”或为新能源车普及的关键 第80页 换个角度做电池 第82页 “互联网+”的发展及带来的政策启示 第84页 【5月车市】中国 第88页 2015年中国进口汽车市场主要影响因素分析 第90页 【5月车市】北上广 第92页 2015中国国际改装汽车展览会圆满闭幕 第95页 【5月车市】国际 第97页 多方发力或催热冷藏车市场 第100页 内燃机发展寻求突破 可靠性技术是软肋 第104页 宝马i3的“幕后功臣” 第109页 高田气囊门发酵 行业或迎新产品新格局 第114页 “二次创业”孙庆民的中通之路 第118页 宇通T7开启品质见证 “新长征”之旅 第123页 斯堪尼亚中国50年 推出主动安全升级版四款新车型 第124页 斯堪尼亚高端卡车助力高效物流 第125页 东风队摘得沃尔沃环球帆船赛季军 第126页 走进新安凯 第127页 商用汽车 政策·数据 第128页 近期部分国内上市新车导览 第130页 苹果与特斯拉的“挖角”大战 第134页
24年4月号 24年3月号 24年2月号 24年1月号 更多过往期刊 汽车纵横 15年7月号 周期: 月刊 日期: 2015-07-01 页数: 148 人气: 标签: 互联汽车 吉利 二手车 简介：工信部近期发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》（下称《管理要求》），对汽车行业M1 类车辆中铅、汞、镉、铬、多溴联苯和多溴联苯醚等6 种有害物质的含量限值以及可再利用率、可回收利用率等方面提出了具体要求。... 图片预览 精选文章 对当前汽车市场增速放缓的几点思考 第5页 宾利设计总监职位“易主” 第16页 互联汽车，是近，还是远？ 第22页 汽车已在“网”中央 第24页 自动驾驶技术，互联汽车的钥匙？ 第28页 汽车能否更智能？ 第34页 中国品牌要做主力军——专访东风乘用车公司总经理李春荣 第36页 提升自主品牌综合竞争力——吉利新闻发言人杨学良专访 第48页 比亚迪践行绿色可持续发展之道 第51页 地方锂产业发展的冷思考 第52页 充电服务费的平衡术 第56页 二手车的“互联网+”新时代 第68页 对大气法修订机动车部分的一些思考和建议（中） 第74页 华域并购德国零部件企业的启示 第78页 “公私合作”或为新能源车普及的关键 第80页 换个角度做电池 第82页 “互联网+”的发展及带来的政策启示 第84页 【5月车市】中国 第88页 2015年中国进口汽车市场主要影响因素分析 第90页 【5月车市】北上广 第92页 2015中国国际改装汽车展览会圆满闭幕 第95页 【5月车市】国际 第97页 多方发力或催热冷藏车市场 第100页 内燃机发展寻求突破 可靠性技术是软肋 第104页 宝马i3的“幕后功臣” 第109页 高田气囊门发酵 行业或迎新产品新格局 第114页 “二次创业”孙庆民的中通之路 第118页 宇通T7开启品质见证 “新长征”之旅 第123页 斯堪尼亚中国50年 推出主动安全升级版四款新车型 第124页 斯堪尼亚高端卡车助力高效物流 第125页 东风队摘得沃尔沃环球帆船赛季军 第126页 走进新安凯 第127页 商用汽车 政策·数据 第128页 近期部分国内上市新车导览 第130页 苹果与特斯拉的“挖角”大战 第134页
汽车纵横 15年7月号 周期: 月刊 日期: 2015-07-01 页数: 148 人气: 标签: 互联汽车 吉利 二手车 简介：工信部近期发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》（下称《管理要求》），对汽车行业M1 类车辆中铅、汞、镉、铬、多溴联苯和多溴联苯醚等6 种有害物质的含量限值以及可再利用率、可回收利用率等方面提出了具体要求。... 图片预览 精选文章 对当前汽车市场增速放缓的几点思考 第5页 宾利设计总监职位“易主” 第16页 互联汽车，是近，还是远？ 第22页 汽车已在“网”中央 第24页 自动驾驶技术，互联汽车的钥匙？ 第28页 汽车能否更智能？ 第34页 中国品牌要做主力军——专访东风乘用车公司总经理李春荣 第36页 提升自主品牌综合竞争力——吉利新闻发言人杨学良专访 第48页 比亚迪践行绿色可持续发展之道 第51页 地方锂产业发展的冷思考 第52页 充电服务费的平衡术 第56页 二手车的“互联网+”新时代 第68页 对大气法修订机动车部分的一些思考和建议（中） 第74页 华域并购德国零部件企业的启示 第78页 “公私合作”或为新能源车普及的关键 第80页 换个角度做电池 第82页 “互联网+”的发展及带来的政策启示 第84页 【5月车市】中国 第88页 2015年中国进口汽车市场主要影响因素分析 第90页 【5月车市】北上广 第92页 2015中国国际改装汽车展览会圆满闭幕 第95页 【5月车市】国际 第97页 多方发力或催热冷藏车市场 第100页 内燃机发展寻求突破 可靠性技术是软肋 第104页 宝马i3的“幕后功臣” 第109页 高田气囊门发酵 行业或迎新产品新格局 第114页 “二次创业”孙庆民的中通之路 第118页 宇通T7开启品质见证 “新长征”之旅 第123页 斯堪尼亚中国50年 推出主动安全升级版四款新车型 第124页 斯堪尼亚高端卡车助力高效物流 第125页 东风队摘得沃尔沃环球帆船赛季军 第126页 走进新安凯 第127页 商用汽车 政策·数据 第128页 近期部分国内上市新车导览 第130页 苹果与特斯拉的“挖角”大战 第134页
