10月号 19年9月号 19年6月号 19年2月号 更多过往期刊 中国汽车界·汽车人 15年7月号 周期: 月刊 日期: 2015-07-01 页数: 180 人气: 标签: 智能汽车 品牌 知豆 简介：6月23日，知豆电动车第二代产品D2正式上市。这一天距离新大洋电动车科技有限公司总裁、“知豆电动车之父”鲍文光下决心战略转向，差不多正好10年时间，这像是宿命一般的轮回。... 图片预览 精选文章 踏碎谁的凌霄 放肆谁的桀骜？ 第8页 曾庆洪：要善用资本淡化国籍 第14页 李书福：吉利全球企业文化 第15页 2015全球汽车论坛精彩观点TOP5 第16页 拉万德“选秀”入主伟世通 第17页 工业4.0对中国汽车工业的挑战 第22页 竺延风，归队打造百年东风 第24页 知豆，掀开新世界的一角 第28页 鲍文光“与风车作战” 第34页 埃尔法 丰田豪华的新代言 第40页 浩纳 无形的青春 第41页 长马：做“粉丝煲”的火候 第42页 新1系：个性喝彩 市场默哀 第43页 惟“偏执”才豪华？ 第44页 北美豪车王座 周期二元律 第46页 蒂维拉 双龙的救世主 第48页 大变革大重构？算了吧 第49页 探索中国品牌 第50页 暗流涌动“抱团”求生 第56页 对话董扬：中国品牌何以立命 第60页 重拾量变与质变的辩证法则 第61页 2015汽车股四大怪谈 第64页 智能汽车梦想照进现实 第66页 奔驰 明日豪华 第73页 奥迪：“科技狂”正当其时 第74页 CES ASIA：巨头汇集，意在何为？ 第76页 大众：一只新技术概念股 第78页 尹同跃：不以销量论英雄 第80页 李春荣，风神的“抗战” 第83页 蒂勒森 精力旺盛的老狐狸 第87页 付强，冷观退潮 第90页 杨大勇，令人尖叫的长安 第94页 李衡辉，参与感与焦虑感 第98页 巨江小蒋和他的兄弟们 第102页 当博世已不再是“博世” 第109页 “三化”横行，博世执牛耳？ 第111页 J.D. Power，努力做正确的事 第121页 崛起中的“美国队长” 第125页 是什么让我们赢得尊重？ 第129页 上海通用品牌背书的意义 第130页 捷豹路虎，一千零一个梦想伙伴 第132页 为渴望爱的孩子播撒“敢·爱”的种子 第134页 安全从娃娃抓起 第136页 程韬，站在前方的男人 第138页 王玉玲的纠结与快乐 第140页 田尧：遇见更好的自己 第142页 幻速·幻芯，我在洱海试驾一匹黑马 第144页 奥迪TT艺术，图腾？ 第147页 EN-V电动萌宠的时代来了…… 第150页 一汽“挚途”未来已来 第152页 广汽本田逆势上行的背后 第154页 传祺GS4首战告捷 第160页 新速腾如何做一辆“标杆级”好车 第162页 华菱撬动三地危化市场 第166页 氢社会的新通道 第170页 共享时代 人见人爱？ 第172页 4S店站上“互联网+”的风口 第174页 股市房市车市 今年事事不省心 第175页 比平行进口更好的制度 第176页 “不要和没有信仰的人有私交” 第177页
10月号 19年9月号 19年6月号 19年2月号 更多过往期刊 中国汽车界·汽车人 15年7月号 周期: 月刊 日期: 2015-07-01 页数: 180 人气: 标签: 智能汽车 品牌 知豆 简介：6月23日，知豆电动车第二代产品D2正式上市。这一天距离新大洋电动车科技有限公司总裁、“知豆电动车之父”鲍文光下决心战略转向，差不多正好10年时间，这像是宿命一般的轮回。... 图片预览 精选文章 踏碎谁的凌霄 放肆谁的桀骜？ 第8页 曾庆洪：要善用资本淡化国籍 第14页 李书福：吉利全球企业文化 第15页 2015全球汽车论坛精彩观点TOP5 第16页 拉万德“选秀”入主伟世通 第17页 工业4.0对中国汽车工业的挑战 第22页 竺延风，归队打造百年东风 第24页 知豆，掀开新世界的一角 第28页 鲍文光“与风车作战” 第34页 埃尔法 丰田豪华的新代言 第40页 浩纳 无形的青春 第41页 长马：做“粉丝煲”的火候 第42页 新1系：个性喝彩 市场默哀 第43页 惟“偏执”才豪华？ 第44页 北美豪车王座 周期二元律 第46页 蒂维拉 双龙的救世主 第48页 大变革大重构？算了吧 第49页 探索中国品牌 第50页 暗流涌动“抱团”求生 第56页 对话董扬：中国品牌何以立命 第60页 重拾量变与质变的辩证法则 第61页 2015汽车股四大怪谈 第64页 智能汽车梦想照进现实 第66页 奔驰 明日豪华 第73页 奥迪：“科技狂”正当其时 第74页 CES ASIA：巨头汇集，意在何为？ 第76页 大众：一只新技术概念股 第78页 尹同跃：不以销量论英雄 第80页 李春荣，风神的“抗战” 第83页 蒂勒森 精力旺盛的老狐狸 第87页 付强，冷观退潮 第90页 杨大勇，令人尖叫的长安 第94页 李衡辉，参与感与焦虑感 第98页 巨江小蒋和他的兄弟们 第102页 当博世已不再是“博世” 第109页 “三化”横行，博世执牛耳？ 第111页 J.D. Power，努力做正确的事 第121页 崛起中的“美国队长” 第125页 是什么让我们赢得尊重？ 第129页 上海通用品牌背书的意义 第130页 捷豹路虎，一千零一个梦想伙伴 第132页 为渴望爱的孩子播撒“敢·爱”的种子 第134页 安全从娃娃抓起 第136页 程韬，站在前方的男人 第138页 王玉玲的纠结与快乐 第140页 田尧：遇见更好的自己 第142页 幻速·幻芯，我在洱海试驾一匹黑马 第144页 奥迪TT艺术，图腾？ 第147页 EN-V电动萌宠的时代来了…… 第150页 一汽“挚途”未来已来 第152页 广汽本田逆势上行的背后 第154页 传祺GS4首战告捷 第160页 新速腾如何做一辆“标杆级”好车 第162页 华菱撬动三地危化市场 第166页 氢社会的新通道 第170页 共享时代 人见人爱？ 第172页 4S店站上“互联网+”的风口 第174页 股市房市车市 今年事事不省心 第175页 比平行进口更好的制度 第176页 “不要和没有信仰的人有私交” 第177页
中国汽车界·汽车人 15年7月号 周期: 月刊 日期: 2015-07-01 页数: 180 人气: 标签: 智能汽车 品牌 知豆 简介：6月23日，知豆电动车第二代产品D2正式上市。这一天距离新大洋电动车科技有限公司总裁、“知豆电动车之父”鲍文光下决心战略转向，差不多正好10年时间，这像是宿命一般的轮回。... 图片预览 精选文章 踏碎谁的凌霄 放肆谁的桀骜？ 第8页 曾庆洪：要善用资本淡化国籍 第14页 李书福：吉利全球企业文化 第15页 2015全球汽车论坛精彩观点TOP5 第16页 拉万德“选秀”入主伟世通 第17页 工业4.0对中国汽车工业的挑战 第22页 竺延风，归队打造百年东风 第24页 知豆，掀开新世界的一角 第28页 鲍文光“与风车作战” 第34页 埃尔法 丰田豪华的新代言 第40页 浩纳 无形的青春 第41页 长马：做“粉丝煲”的火候 第42页 新1系：个性喝彩 市场默哀 第43页 惟“偏执”才豪华？ 第44页 北美豪车王座 周期二元律 第46页 蒂维拉 双龙的救世主 第48页 大变革大重构？算了吧 第49页 探索中国品牌 第50页 暗流涌动“抱团”求生 第56页 对话董扬：中国品牌何以立命 第60页 重拾量变与质变的辩证法则 第61页 2015汽车股四大怪谈 第64页 智能汽车梦想照进现实 第66页 奔驰 明日豪华 第73页 奥迪：“科技狂”正当其时 第74页 CES ASIA：巨头汇集，意在何为？ 第76页 大众：一只新技术概念股 第78页 尹同跃：不以销量论英雄 第80页 李春荣，风神的“抗战” 第83页 蒂勒森 精力旺盛的老狐狸 第87页 付强，冷观退潮 第90页 杨大勇，令人尖叫的长安 第94页 李衡辉，参与感与焦虑感 第98页 巨江小蒋和他的兄弟们 第102页 当博世已不再是“博世” 第109页 “三化”横行，博世执牛耳？ 第111页 J.D. Power，努力做正确的事 第121页 崛起中的“美国队长” 第125页 是什么让我们赢得尊重？ 第129页 上海通用品牌背书的意义 第130页 捷豹路虎，一千零一个梦想伙伴 第132页 为渴望爱的孩子播撒“敢·爱”的种子 第134页 安全从娃娃抓起 第136页 程韬，站在前方的男人 第138页 王玉玲的纠结与快乐 第140页 田尧：遇见更好的自己 第142页 幻速·幻芯，我在洱海试驾一匹黑马 第144页 奥迪TT艺术，图腾？ 第147页 EN-V电动萌宠的时代来了…… 第150页 一汽“挚途”未来已来 第152页 广汽本田逆势上行的背后 第154页 传祺GS4首战告捷 第160页 新速腾如何做一辆“标杆级”好车 第162页 华菱撬动三地危化市场 第166页 氢社会的新通道 第170页 共享时代 人见人爱？ 第172页 4S店站上“互联网+”的风口 第174页 股市房市车市 今年事事不省心 第175页 比平行进口更好的制度 第176页 “不要和没有信仰的人有私交” 第177页
