10月号 19年9月号 19年6月号 19年2月号 更多过往期刊 中国汽车界·汽车人 15年4月号 周期: 月刊 日期: 2015-04-01 页数: 270 人气: 标签: 汽车未来 上海车展 巴西旋转门 出租车专营 简介：数据和信息将成为21世纪的石油。对汽车业来说，如何理解和应对，比对付那些千差万别的消费者一点也不简单。这既是挑战，同样也蕴含机遇。... 图片预览 精选文章 祁玉民：华晨发展从不缺“绯闻” 第20页 阿里与上汽的合作姿势 第26页 出租车专营大堤上的裂隙 第29页 风口上的汽车未来 第32页 工业4.0 山至高处人为峰 第36页 无人驾驶技术已不是难题 第38页 打通“豪华”新路径 第40页 如何制造更好的汽车 第46页 2015年上海车展二十大最受期待车型 第52页 许宪平接过一汽权杖？ 第68页 徐和谊的自主“底牌” 第77页 马纯济的家国情怀 第80页 魏建军，暗藏野心的产品方法论 第86页 朱华荣：看好路，再走 第91页 李峰再立“军令状” 第94页 巴西旋转门 第100页 本田求解混合动力迷局 第105页 刘智丰，用“索九”牵一发动全身 第111页 李晖，“大汉”归来 第117页 李宏鹏和他的“智库”时代 第121页 李宏鹏解读奔驰多层级“智库” 第125页 李春荣，不是一个人在战斗 第126页 王晓秋的自主血性与情怀 第132页 郭振甫的“世界观”和“方法论” 第138页 苏南永，“韩式料理”的档次感 第145页 郝博，福建奔驰由“小”到“大” 第148页 克鲁格，从低调到激进 第152页 姜君，将军令 第158页 田青久 一马前行 第164页 李海燕“出走”互联网 第169页 王玲玉：与顶尖对标 第172页 赵斌，“赵一手”的魔力 第176页 刁统武，“蓝领精英”长成记 第179页 唐纪兵，为“90后”正名 第187页 肖茜，为“满意度”而战 第191页 黄超，因为爱所以快乐 第194页 宋斌，被拉长的人生 第197页 王坚，递“弹药”的人 第201页 袁良根，不忘初心 第204页 牟少志，就为那“第一眼” 第208页 王浩名，从“学霸”到工人 第212页 王超 研发，无止境 第215页 汽车发明者的未来 第218页 瓦格纳：惟极简永恒 第223页 苹果与特斯拉的“恩仇录” 第224页 被风吹起，汽车够“轻”吗？ 第228页 “汽车人”巴菲特搅局后市场 第231页 偏科生华颂7的机会 第234页 挖金子不如卖铲子 第236页 二手车“触电” 第238页 帕尔默出走之后 第241页 新英朗 你懂车，车懂你 第242页 东风风神L60：“东风”渐吹，自主花开 第245页 “后合资时代”冷思考 第247页 雷克萨斯：奔跑，不再孤独 第248页 广汽本田：左手大叔右手小鲜肉 第250页 比亚迪：营销“轻转身” 第254页 MX6改变了什么 第256页 英菲尼迪“爆棚”的存在感 第259页 北汽新能源助力北京申办冬奥 第261页 电动车持有成本成心结 第262页 广告也限量——浅谈大数据时代汽车网络营销 第263页 延退方案打击制造业 第264页 从金龙到宇通看国改的空间 第265页 行业翘楚的心音 第266页
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中国汽车界·汽车人 15年4月号 周期: 月刊 日期: 2015-04-01 页数: 270 人气: 标签: 汽车未来 上海车展 巴西旋转门 出租车专营 简介：数据和信息将成为21世纪的石油。对汽车业来说，如何理解和应对，比对付那些千差万别的消费者一点也不简单。这既是挑战，同样也蕴含机遇。... 图片预览 精选文章 祁玉民：华晨发展从不缺“绯闻” 第20页 阿里与上汽的合作姿势 第26页 出租车专营大堤上的裂隙 第29页 风口上的汽车未来 第32页 工业4.0 山至高处人为峰 第36页 无人驾驶技术已不是难题 第38页 打通“豪华”新路径 第40页 如何制造更好的汽车 第46页 2015年上海车展二十大最受期待车型 第52页 许宪平接过一汽权杖？ 第68页 徐和谊的自主“底牌” 第77页 马纯济的家国情怀 第80页 魏建军，暗藏野心的产品方法论 第86页 朱华荣：看好路，再走 第91页 李峰再立“军令状” 第94页 巴西旋转门 第100页 本田求解混合动力迷局 第105页 刘智丰，用“索九”牵一发动全身 第111页 李晖，“大汉”归来 第117页 李宏鹏和他的“智库”时代 第121页 李宏鹏解读奔驰多层级“智库” 第125页 李春荣，不是一个人在战斗 第126页 王晓秋的自主血性与情怀 第132页 郭振甫的“世界观”和“方法论” 第138页 苏南永，“韩式料理”的档次感 第145页 郝博，福建奔驰由“小”到“大” 第148页 克鲁格，从低调到激进 第152页 姜君，将军令 第158页 田青久 一马前行 第164页 李海燕“出走”互联网 第169页 王玲玉：与顶尖对标 第172页 赵斌，“赵一手”的魔力 第176页 刁统武，“蓝领精英”长成记 第179页 唐纪兵，为“90后”正名 第187页 肖茜，为“满意度”而战 第191页 黄超，因为爱所以快乐 第194页 宋斌，被拉长的人生 第197页 王坚，递“弹药”的人 第201页 袁良根，不忘初心 第204页 牟少志，就为那“第一眼” 第208页 王浩名，从“学霸”到工人 第212页 王超 研发，无止境 第215页 汽车发明者的未来 第218页 瓦格纳：惟极简永恒 第223页 苹果与特斯拉的“恩仇录” 第224页 被风吹起，汽车够“轻”吗？ 第228页 “汽车人”巴菲特搅局后市场 第231页 偏科生华颂7的机会 第234页 挖金子不如卖铲子 第236页 二手车“触电” 第238页 帕尔默出走之后 第241页 新英朗 你懂车，车懂你 第242页 东风风神L60：“东风”渐吹，自主花开 第245页 “后合资时代”冷思考 第247页 雷克萨斯：奔跑，不再孤独 第248页 广汽本田：左手大叔右手小鲜肉 第250页 比亚迪：营销“轻转身” 第254页 MX6改变了什么 第256页 英菲尼迪“爆棚”的存在感 第259页 北汽新能源助力北京申办冬奥 第261页 电动车持有成本成心结 第262页 广告也限量——浅谈大数据时代汽车网络营销 第263页 延退方案打击制造业 第264页 从金龙到宇通看国改的空间 第265页 行业翘楚的心音 第266页
