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汽车科技 15年第1期

汽车科技 15年第1期

  • 周期: 双月刊
  • 日期: 2015-01-01
  • 页数: 138
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  • 标签: 多岛遗传  系统优化  稳健性  
    简介:通过动态调节交叉和变异概率克服多岛遗传算法的早熟现象,并加入退火操作提高算法的局部寻优能力形成改进的多岛遗传算法。综合考虑动力总成悬置系统能量解耦和振动传递率,以悬置刚度参数为设计变量,以固有频率合理分配为约束条件,构造了基于改进的多岛遗传...
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