10月号 19年9月号 19年6月号 19年2月号 更多过往期刊 中国汽车界·汽车人 14年10月号 周期: 月刊 日期: 2014-10-01 页数: 198 人气: 标签: “人本”之道 作战部队 十二连降 电动车 简介：《汽车人》杂志于2007年3月份创刊。该杂志是国内第一本以人物及汽车品牌文化为主的高端杂志。深度报道国内外汽车业重要事件，全面解析全球车业发展现状及未来趋势，挖掘焦点人物的内心世界，诠释汽车品牌文化内涵。《汽车人》创刊以来，在行业... 图片预览 精选文章 一定要有梦想 万一实现了呢？ 第10页 王传福 “重返”新能源 第14页 魏建军 我们自己玩儿 第16页 雷瑟夫 陷入两难 第17页 郑刚 还没到亮剑的时候 第18页 东风有了新“高”度 第20页 无线充电的混乱局面即将结束 第24页 探寻自主“人本之道” 第30页 人才，是中国汽车发展的根本因素 第40页 张小虞 中国汽车需要国际化的“作战部队” 第43页 付于武 我们要做清醒者 第45页 郭谦 观致有了产品力之后呢？ 第46页 方向在我手中 第57页 任勇：“晨风”拂绿 万象更新 第82页 李春荣： 做一个好人做一件好产品 第88页 应展望：用速度打造豪华 第92页 郑衡：缤智战书 第101页 施弘新征 第104页 陈曦的“老帅新传” 第106页 孙国彬：为啥我来中国重汽做客车 第112页 李金勇：新船长的挑战 第118页 冠军之路尽显锐骐皮卡魅力 第124页 雷雨成的起落 第127页 德国汽车业后劲不足 第132页 燃料电池大热一线厂商组团 第134页 精准营销的UFO-M法则 第138页 燕道瑞：致敬乔·吉拉德 第140页 张国敏：现场坚守者 第143页 殷之超 新能源汽车梦 第146页 北京现代赢在SUV 第150页 张兴业 纯粹汽车人 第154页 做汽车需要心思单纯 第172页 付于武：张兴业于我如父兄 第174页 电动汽车 技术的发展与前景 第177页 别拿拒绝平行售后吓唬人 第184页 互联网汽车核心竞争力何在 第185页 运输成本上涨世界正在变“小” 第186页 定单超6万台 微博电商告捷 第187页 博通 站在巨人身后 第189页 卡梅伦 谨慎的保守主义者 第194页 奥威 11升大功率态势强劲 第196页
10月号 19年9月号 19年6月号 19年2月号 更多过往期刊 中国汽车界·汽车人 14年10月号 周期: 月刊 日期: 2014-10-01 页数: 198 人气: 标签: “人本”之道 作战部队 十二连降 电动车 简介：《汽车人》杂志于2007年3月份创刊。该杂志是国内第一本以人物及汽车品牌文化为主的高端杂志。深度报道国内外汽车业重要事件，全面解析全球车业发展现状及未来趋势，挖掘焦点人物的内心世界，诠释汽车品牌文化内涵。《汽车人》创刊以来，在行业... 图片预览 精选文章 一定要有梦想 万一实现了呢？ 第10页 王传福 “重返”新能源 第14页 魏建军 我们自己玩儿 第16页 雷瑟夫 陷入两难 第17页 郑刚 还没到亮剑的时候 第18页 东风有了新“高”度 第20页 无线充电的混乱局面即将结束 第24页 探寻自主“人本之道” 第30页 人才，是中国汽车发展的根本因素 第40页 张小虞 中国汽车需要国际化的“作战部队” 第43页 付于武 我们要做清醒者 第45页 郭谦 观致有了产品力之后呢？ 第46页 方向在我手中 第57页 任勇：“晨风”拂绿 万象更新 第82页 李春荣： 做一个好人做一件好产品 第88页 应展望：用速度打造豪华 第92页 郑衡：缤智战书 第101页 施弘新征 第104页 陈曦的“老帅新传” 第106页 孙国彬：为啥我来中国重汽做客车 第112页 李金勇：新船长的挑战 第118页 冠军之路尽显锐骐皮卡魅力 第124页 雷雨成的起落 第127页 德国汽车业后劲不足 第132页 燃料电池大热一线厂商组团 第134页 精准营销的UFO-M法则 第138页 燕道瑞：致敬乔·吉拉德 第140页 张国敏：现场坚守者 第143页 殷之超 新能源汽车梦 第146页 北京现代赢在SUV 第150页 张兴业 纯粹汽车人 第154页 做汽车需要心思单纯 第172页 付于武：张兴业于我如父兄 第174页 电动汽车 技术的发展与前景 第177页 别拿拒绝平行售后吓唬人 第184页 互联网汽车核心竞争力何在 第185页 运输成本上涨世界正在变“小” 第186页 定单超6万台 微博电商告捷 第187页 博通 站在巨人身后 第189页 卡梅伦 谨慎的保守主义者 第194页 奥威 11升大功率态势强劲 第196页
中国汽车界·汽车人 14年10月号 周期: 月刊 日期: 2014-10-01 页数: 198 人气: 标签: “人本”之道 作战部队 十二连降 电动车 简介：《汽车人》杂志于2007年3月份创刊。该杂志是国内第一本以人物及汽车品牌文化为主的高端杂志。深度报道国内外汽车业重要事件，全面解析全球车业发展现状及未来趋势，挖掘焦点人物的内心世界，诠释汽车品牌文化内涵。《汽车人》创刊以来，在行业... 图片预览 精选文章 一定要有梦想 万一实现了呢？ 第10页 王传福 “重返”新能源 第14页 魏建军 我们自己玩儿 第16页 雷瑟夫 陷入两难 第17页 郑刚 还没到亮剑的时候 第18页 东风有了新“高”度 第20页 无线充电的混乱局面即将结束 第24页 探寻自主“人本之道” 第30页 人才，是中国汽车发展的根本因素 第40页 张小虞 中国汽车需要国际化的“作战部队” 第43页 付于武 我们要做清醒者 第45页 郭谦 观致有了产品力之后呢？ 第46页 方向在我手中 第57页 任勇：“晨风”拂绿 万象更新 第82页 李春荣： 做一个好人做一件好产品 第88页 应展望：用速度打造豪华 第92页 郑衡：缤智战书 第101页 施弘新征 第104页 陈曦的“老帅新传” 第106页 孙国彬：为啥我来中国重汽做客车 第112页 李金勇：新船长的挑战 第118页 冠军之路尽显锐骐皮卡魅力 第124页 雷雨成的起落 第127页 德国汽车业后劲不足 第132页 燃料电池大热一线厂商组团 第134页 精准营销的UFO-M法则 第138页 燕道瑞：致敬乔·吉拉德 第140页 张国敏：现场坚守者 第143页 殷之超 新能源汽车梦 第146页 北京现代赢在SUV 第150页 张兴业 纯粹汽车人 第154页 做汽车需要心思单纯 第172页 付于武：张兴业于我如父兄 第174页 电动汽车 技术的发展与前景 第177页 别拿拒绝平行售后吓唬人 第184页 互联网汽车核心竞争力何在 第185页 运输成本上涨世界正在变“小” 第186页 定单超6万台 微博电商告捷 第187页 博通 站在巨人身后 第189页 卡梅伦 谨慎的保守主义者 第194页 奥威 11升大功率态势强劲 第196页
