10月号 19年9月号 19年6月号 19年2月号 更多过往期刊 中国汽车界·汽车人 16年5月号 周期: 月刊 日期: 2016-05-01 页数: 268 人气: 标签: 互联网 十三五 奇瑞 简介：作为环境领域的负责人，彭静常常为了一项性能指标的达成而反复试验、加班加点，跟随三高试验车队奋战在恶劣的环境条件下。... 图片预览 精选文章 神州和阿里——曲折的合作 第23页 工匠精神 强盛中国 2016汽车人之夜 第29页 念念不忘“在路上” 徐留平荣获中国汽车年度人物 第70页 强国之梦代代传承 李刚荣获中国汽车终身荣誉奖 第73页 “年轮经营”成就丰田 第116页 徐和谊：着力塑造北汽“未来之我” 第126页 曾庆洪：“大自主”稳步发展 第132页 朱华荣：洗牌时代，长安如何参与竞争？ 第134页 八乡隆弘：优先在中国投放涡轮增压车型 第136页 拉尔斯·邓：上证指数下降，豪华车在增长 第142页 王永清：新能源市场要重新划界 第148页 姜君：未来与昨天将不可同日而语 第158页 陈斌波：最颠覆的新思域！ 第160页 黄永强：广汽丰田扎实前行 第162页 陈雪峰的三种心情 第164页 东风：“十三五”目标560万辆 第166页 长安CX70：玩转粉丝营销 第172页 江淮再上层楼 第173页 一汽-大众：新一代迈腾，新一代神车？ 第177页 长安马自达：如何“不辜负”？ 第178页 宝沃：德系车的新秀 第180页 华晨宝马坚守本土承诺 第182页 广汽菲克：自由侠“爆点”将至 第183页 马自达：“越己之作”如何越己？ 第184页 CDX亮相 讴歌在华“新生” 第185页 奇瑞十年磨一剑，凸显自主实力 第186页 牵手中国击剑队 全新皇冠再打体育牌 第187页 森雅R7“搅局”并不容易 第188页 凯翼探路“众包”造车 第189页 北汽幻速：如何做到不止大，还有体面？ 第190页 “宾法”助力东南破局 第191页 福特：改变世界出行方式 第192页 戈恩助阵 新科雷傲首发 第193页 斯巴鲁：尽显安悦生活之趣 第195页 布局“十三五”北汽人才先行 第212页 互联网挖角的时代之问 第214页 易春晓 “超能力”养成记 第218页 张汤赟的平衡术 第220页 二八分化 一季度哪些车企业绩大爆发？ 第222页 风神 品牌销量双出击 第226页 雷克萨斯 混动优势愈发明显 第234页 为“年轻”而来 吉利帝豪GS“VR”上市 第235页 特斯拉产业链受追捧 第244页 张海亮履新乐视，衔命何在？ 第249页 发展中国品牌是中国车企的主体责任 第250页 北京车展来了，汽车人的苦日子到了！ 第260页 没有社会环境何谈“工匠精神” 第261页 汽车共享服务的“中国特色” 第263页 看了《太阳的后裔》之后…… 第265页
10月号 19年9月号 19年6月号 19年2月号 更多过往期刊 中国汽车界·汽车人 16年5月号 周期: 月刊 日期: 2016-05-01 页数: 268 人气: 标签: 互联网 十三五 奇瑞 简介：作为环境领域的负责人，彭静常常为了一项性能指标的达成而反复试验、加班加点，跟随三高试验车队奋战在恶劣的环境条件下。... 图片预览 精选文章 神州和阿里——曲折的合作 第23页 工匠精神 强盛中国 2016汽车人之夜 第29页 念念不忘“在路上” 徐留平荣获中国汽车年度人物 第70页 强国之梦代代传承 李刚荣获中国汽车终身荣誉奖 第73页 “年轮经营”成就丰田 第116页 徐和谊：着力塑造北汽“未来之我” 第126页 曾庆洪：“大自主”稳步发展 第132页 朱华荣：洗牌时代，长安如何参与竞争？ 第134页 八乡隆弘：优先在中国投放涡轮增压车型 第136页 拉尔斯·邓：上证指数下降，豪华车在增长 第142页 王永清：新能源市场要重新划界 第148页 姜君：未来与昨天将不可同日而语 第158页 陈斌波：最颠覆的新思域！ 第160页 黄永强：广汽丰田扎实前行 第162页 陈雪峰的三种心情 第164页 东风：“十三五”目标560万辆 第166页 长安CX70：玩转粉丝营销 第172页 江淮再上层楼 第173页 一汽-大众：新一代迈腾，新一代神车？ 第177页 长安马自达：如何“不辜负”？ 第178页 宝沃：德系车的新秀 第180页 华晨宝马坚守本土承诺 第182页 广汽菲克：自由侠“爆点”将至 第183页 马自达：“越己之作”如何越己？ 第184页 CDX亮相 讴歌在华“新生” 第185页 奇瑞十年磨一剑，凸显自主实力 第186页 牵手中国击剑队 全新皇冠再打体育牌 第187页 森雅R7“搅局”并不容易 第188页 凯翼探路“众包”造车 第189页 北汽幻速：如何做到不止大，还有体面？ 第190页 “宾法”助力东南破局 第191页 福特：改变世界出行方式 第192页 戈恩助阵 新科雷傲首发 第193页 斯巴鲁：尽显安悦生活之趣 第195页 布局“十三五”北汽人才先行 第212页 互联网挖角的时代之问 第214页 易春晓 “超能力”养成记 第218页 张汤赟的平衡术 第220页 二八分化 一季度哪些车企业绩大爆发？ 第222页 风神 品牌销量双出击 第226页 雷克萨斯 混动优势愈发明显 第234页 为“年轻”而来 吉利帝豪GS“VR”上市 第235页 特斯拉产业链受追捧 第244页 张海亮履新乐视，衔命何在？ 第249页 发展中国品牌是中国车企的主体责任 第250页 北京车展来了，汽车人的苦日子到了！ 第260页 没有社会环境何谈“工匠精神” 第261页 汽车共享服务的“中国特色” 第263页 看了《太阳的后裔》之后…… 第265页
中国汽车界·汽车人 16年5月号 周期: 月刊 日期: 2016-05-01 页数: 268 人气: 标签: 互联网 十三五 奇瑞 简介：作为环境领域的负责人，彭静常常为了一项性能指标的达成而反复试验、加班加点，跟随三高试验车队奋战在恶劣的环境条件下。... 图片预览 精选文章 神州和阿里——曲折的合作 第23页 工匠精神 强盛中国 2016汽车人之夜 第29页 念念不忘“在路上” 徐留平荣获中国汽车年度人物 第70页 强国之梦代代传承 李刚荣获中国汽车终身荣誉奖 第73页 “年轮经营”成就丰田 第116页 徐和谊：着力塑造北汽“未来之我” 第126页 曾庆洪：“大自主”稳步发展 第132页 朱华荣：洗牌时代，长安如何参与竞争？ 第134页 八乡隆弘：优先在中国投放涡轮增压车型 第136页 拉尔斯·邓：上证指数下降，豪华车在增长 第142页 王永清：新能源市场要重新划界 第148页 姜君：未来与昨天将不可同日而语 第158页 陈斌波：最颠覆的新思域！ 第160页 黄永强：广汽丰田扎实前行 第162页 陈雪峰的三种心情 第164页 东风：“十三五”目标560万辆 第166页 长安CX70：玩转粉丝营销 第172页 江淮再上层楼 第173页 一汽-大众：新一代迈腾，新一代神车？ 第177页 长安马自达：如何“不辜负”？ 第178页 宝沃：德系车的新秀 第180页 华晨宝马坚守本土承诺 第182页 广汽菲克：自由侠“爆点”将至 第183页 马自达：“越己之作”如何越己？ 第184页 CDX亮相 讴歌在华“新生” 第185页 奇瑞十年磨一剑，凸显自主实力 第186页 牵手中国击剑队 全新皇冠再打体育牌 第187页 森雅R7“搅局”并不容易 第188页 凯翼探路“众包”造车 第189页 北汽幻速：如何做到不止大，还有体面？ 第190页 “宾法”助力东南破局 第191页 福特：改变世界出行方式 第192页 戈恩助阵 新科雷傲首发 第193页 斯巴鲁：尽显安悦生活之趣 第195页 布局“十三五”北汽人才先行 第212页 互联网挖角的时代之问 第214页 易春晓 “超能力”养成记 第218页 张汤赟的平衡术 第220页 二八分化 一季度哪些车企业绩大爆发？ 第222页 风神 品牌销量双出击 第226页 雷克萨斯 混动优势愈发明显 第234页 为“年轻”而来 吉利帝豪GS“VR”上市 第235页 特斯拉产业链受追捧 第244页 张海亮履新乐视，衔命何在？ 第249页 发展中国品牌是中国车企的主体责任 第250页 北京车展来了，汽车人的苦日子到了！ 第260页 没有社会环境何谈“工匠精神” 第261页 汽车共享服务的“中国特色” 第263页 看了《太阳的后裔》之后…… 第265页
