汽车与驾驶维修 14年12月号
虽然新傲虎的车身尺寸只是比老款车型有着细微的增大，整体的比例也基本没有太大改变，依然会有旅行车的嫌疑，但斯巴鲁最新的家族语言已经开始在新傲虎身上淋漓尽致地体现出来，六边形进气格栅和丰富而硬朗的车身线条的使用已经颇具欧范儿，边缘简洁而内涵丰富的前后尾灯着实让它的运动基因凸显出来，再加上后风挡上方的小尾翼和车顶的行李架，老款傲虎身上缺乏的刚毅与粗犷被完美地融合进来，新傲虎应该算是史上最SUV的傲虎了。
汽车与驾驶维修 14年12月号
虽然新傲虎的车身尺寸只是比老款车型有着细微的增大，整体的比例也基本没有太大改变，依然会有旅行车的嫌疑，但斯巴鲁最新的家族语言已经开始在新傲虎身上淋漓尽致地体现出来，六边形进气格栅和丰富而硬朗的车身线条的使用已经颇具欧范儿，边缘简洁而内涵丰富的前后尾灯着实让它的运动基因凸显出来，再加上后风挡上方的小尾翼和车顶的行李架，老款傲虎身上缺乏的刚毅与粗犷被完美地融合进来，新傲虎应该算是史上最SUV的傲虎了。