10月号 19年9月号 19年6月号 19年2月号 更多过往期刊 中国汽车界·汽车人 17年3月号 周期: 月刊 日期: 2017-03-01 页数: 176 人气: 标签: 营销先锋 后合资时代 张丕杰 简介：如往昔的岁末年初，《汽车人》再度开启“2016中国汽车营销先锋人物”的评选。2016年的中国车市，跨过2800万辆销量大关，再次登顶全球产销第一的位置。这是各大车企多方布局、深耕市场后收获的果实，也是诸多营销精英们在多番实战下交出的成绩单。... 图片预览 精选文章 治理重卡超排重执法，还是重监管技术？ 第18页 到访三菱总部曾庆洪、戈恩谈什么？ 第20页 吉利成恒生指数惟一汽车股 第21页 新能源汽车退补合情又合理 第22页 博世为何只赔款不认错？ 第23页 躁起来吧，电动车 第26页 只有春节才回家看看？ 第27页 SUV已是穷途末路？ 第28页 查骗补，不如补消费 第30页 “沪港通”助力价值回归人们或许还记得2015年上半年A股市场妖股满天飞的场景。可如今市场正在发生着变化，在2016年车企上市公司股价全年表现的总结中，我们提出，现在市场的逻辑已经变成了“挺业绩、杀概念”。这与2015的图景完全相反。A股一直都有着自己的逻辑，几乎是和全球的金融市场格格不入。但进入2016年以来，市场开始悄然发生改变。我们看到，国内的整车企业凭借着良好的业绩，在一片狼藉当中股价逆势坚挺，像上汽集团、广汽集团、中国重汽和吉利汽车的股价都 第31页
10月号 19年9月号 19年6月号 19年2月号 更多过往期刊 中国汽车界·汽车人 17年3月号 周期: 月刊 日期: 2017-03-01 页数: 176 人气: 标签: 营销先锋 后合资时代 张丕杰 简介：如往昔的岁末年初，《汽车人》再度开启“2016中国汽车营销先锋人物”的评选。2016年的中国车市，跨过2800万辆销量大关，再次登顶全球产销第一的位置。这是各大车企多方布局、深耕市场后收获的果实，也是诸多营销精英们在多番实战下交出的成绩单。... 图片预览 精选文章 治理重卡超排重执法，还是重监管技术？ 第18页 到访三菱总部曾庆洪、戈恩谈什么？ 第20页 吉利成恒生指数惟一汽车股 第21页 新能源汽车退补合情又合理 第22页 博世为何只赔款不认错？ 第23页 躁起来吧，电动车 第26页 只有春节才回家看看？ 第27页 SUV已是穷途末路？ 第28页 查骗补，不如补消费 第30页 “沪港通”助力价值回归人们或许还记得2015年上半年A股市场妖股满天飞的场景。可如今市场正在发生着变化，在2016年车企上市公司股价全年表现的总结中，我们提出，现在市场的逻辑已经变成了“挺业绩、杀概念”。这与2015的图景完全相反。A股一直都有着自己的逻辑，几乎是和全球的金融市场格格不入。但进入2016年以来，市场开始悄然发生改变。我们看到，国内的整车企业凭借着良好的业绩，在一片狼藉当中股价逆势坚挺，像上汽集团、广汽集团、中国重汽和吉利汽车的股价都 第31页
中国汽车界·汽车人 17年3月号 周期: 月刊 日期: 2017-03-01 页数: 176 人气: 标签: 营销先锋 后合资时代 张丕杰 简介：如往昔的岁末年初，《汽车人》再度开启“2016中国汽车营销先锋人物”的评选。2016年的中国车市，跨过2800万辆销量大关，再次登顶全球产销第一的位置。这是各大车企多方布局、深耕市场后收获的果实，也是诸多营销精英们在多番实战下交出的成绩单。... 图片预览 精选文章 治理重卡超排重执法，还是重监管技术？ 第18页 到访三菱总部曾庆洪、戈恩谈什么？ 第20页 吉利成恒生指数惟一汽车股 第21页 新能源汽车退补合情又合理 第22页 博世为何只赔款不认错？ 第23页 躁起来吧，电动车 第26页 只有春节才回家看看？ 第27页 SUV已是穷途末路？ 第28页 查骗补，不如补消费 第30页 “沪港通”助力价值回归人们或许还记得2015年上半年A股市场妖股满天飞的场景。可如今市场正在发生着变化，在2016年车企上市公司股价全年表现的总结中，我们提出，现在市场的逻辑已经变成了“挺业绩、杀概念”。这与2015的图景完全相反。A股一直都有着自己的逻辑，几乎是和全球的金融市场格格不入。但进入2016年以来，市场开始悄然发生改变。我们看到，国内的整车企业凭借着良好的业绩，在一片狼藉当中股价逆势坚挺，像上汽集团、广汽集团、中国重汽和吉利汽车的股价都 第31页
